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Die Schlosserei

 In einer der schönen alten Sulzerhalle in Winterthur werden noch Fahrzeuge produziert! Wir entwickeln polyroly nicht nur in der Schweiz, wir produzieren sie auch hier. So nachhaltig und kosteneffizient, wie es der Standort Schweiz zulässt. Ein Besuch in der Schlosserei der polyroly AG.

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Die polyroly-Manufaktur auf dem Lagerplatz 20 ist eine schöne alte Sulzerhalle. Alle polyroly werden dort von einem kleinen Team von Spezialisten, mit viel Handarbeit und Liebe zum Detail, produziert.

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Die polyroly-Produktion ist präzise Handarbeit. Herzstück ist der polyroly-Spaceframe, das Gitterwerk aus Edelstahlrohrabschnitten. Alle "Tubes" für die verschiedenen Spaceframes werden komplett in unserer Manufaktur gebaut. 

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Die individuellen Tubes im Spaceframe lassen sich von Auge nicht unterscheiden und werde darum nach einem Code gekennzeichnet.

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Jeder der 20 Tubes (Röhli) im Spaceframe ist ein Unikat und durchläuft 6-7 präzise Arbeitsprozesse.

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 Der polyroly-Spaceframe ist ein sehr präzises 3D-Puzzle. Jeder der 20 Tubes hat seine ganz spezifische Position.

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Komponenten aus Federstahl werden in diversen Biegeprozessen in Form gebracht. Mit herkömmlichen Drahtbiegeautomaten lassen sich diese Komponenten nicht herstellen. Entweder ist das Material zu zäh oder die Form zu speziell, oder beides.

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Bauteile wie das Yoke und der Saddle im Bild werden nach unseren Vorgaben 2D- bzw. 3D-Gelasert und anschliessend von uns weiterverarbeitet. 

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Das 1-Zoll Edelstahlrohr der z.Deichsel wird ebenfalls extern auf einem CNC-Halbautomaten gebogen. Alle weiteren Arbeitsschritte geschehen anschliessend in-house.

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Komponenten wie der Wheelcon im Bild werden extern gelasert und intern verschweisst und gebogen. 

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Bei Baugruppen wie der AluBase sind die Prozesse natürlich noch um ein Vielfachese komplexer. 

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Aber das Resultat macht Freude. Der COURIER z.B., hat bis anhin alle Erwartungen übertroffen.

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Wer häts erfunde?

Die Firma polyroly ist seit 2017 eine AG mit Sitz auf dem Lagerplatz in Winterthur. Gegründet wurde die Firma von den beiden Geschäftsführern Lorenz Grimmer (rechts) und Re Meili mit dem Ziel, eine qualitativ hochwertige aber in der Anwendung möglichst einfache Lösung für lokale Transporte mit dem eigenen Velo oder E-Bike zu schaffen.