Community-Cargo-Sharing
Polyroly gemeinsam benutzen
Gemeinschaft statt Individualismus. Unabhängigkeit statt blosse Convenience. Community-Cargo-Sharing ermöglicht günstige Cargotransporte, fördert eine lebendige Velokultur und leistet einen Beitrag zu klimafreundlicher, platzsparender Mobilität.
Das Prinzip
In drei Schritten zum Community-Cargo-Sharing.
Community-Cargo-Sharing baut auf der bestehenden Velo- und E-Bike-Infrastruktur auf und setzt auf die Zusammenarbeit von Nutzer:innen, Trägerschaft und professionellem Support. Für Gemeinden, Unternehmen und Gruppen ist der Einstieg denkbar einfach.
Komplexes bleibt privat.
Zugfahrzeug für die Cargoanhänger ist grundsätzlich das eigene, vertraute Velo oder E-Bike. So sind alle sicher unterwegs und geben weiterhin so viel für ihre Mobilität aus, wie ihnen persönlich wichtig ist.
Robustes wird geteilt.
Gemeinsam genutzt wird nur die Flotte von polyroly-Cargoanhängern. Sie steht in genügender Anzahl und in verschiedenen Grössen zur Verfügung und wird unkompliziert per «first-come-first-serve» gratis verliehen.
Kompliziertes machen Profis.
Dinge, die Fachwissen benötigen — wie die Kupplungsmontage — werden von polyroly-Spezialisten beim Projektstart vor Ort und anschliessend von einem lokalen Partner erledigt.
Kostenvergleich
Community vs. Corporate — die Kosten über 10 Jahre.
Auch aus Trägerschaftssicht hat Cargo-Sharing Profitpotential. Corporate-Lösungen mit E-Cargobike-Miete — etwa Carvelo2go von der TCS-Gruppe — spielen genau darauf an. Für Nutzer:innen ist aber klar: Community-Cargo-Sharing ist massiv günstiger als jede Langzeitmiete. Hier ein Beispiel mit 20 Nutzer:innen.
Community
3 polyroly + einen Cargo-Hub mit Ausrüstung
- Kupplungsmontage an 20 privaten Bikes vor Ort
- Die Trägerschaft übernimmt sämtliche Projektkosten
- Die Nutzer:innen bezahlen für die Kupplungsmontage einmalig 100.- und anschliessend einen jährlichen Kostenbeitrag von 50.-
Corporate
Ein E-Cargobike für 20 Nutzer:innen
- Das E-Cargobike wird von der Trägerschaft von der Providerin gemietet (3'000.-/Jahr)
- Die Trägerschaft vermietet das E-Cargobike an die Nutzer:innen
- Die Einnahmen gehen zu 50% an die Trägerschaft und zu 50% an die Providerin
Kosten für die Nutzer:innen
Kumulierte Kosten pro Nutzer:in in CHF — trotz moderater Nutzung fast 6× höher im Corporate-Cargo-Sharing.
Kosten Total
Kumulierte Gesamtkosten für Trägerschaft und Nutzer:innen in CHF.
Kosten Total über 10 Jahre
Trägerschaft und Nutzer:innen kostet das Corporate Sharing System über 10 Jahre satte 113'000.-. Das Community-Cargo-Sharing kommt im selben Zeitraum auf 30'000.- — bei dreimal mehr Verfügbarkeit im Alltag.
Unser Fazit
Im Corporate-Cargo-Sharing bezahlen die Nutzer:innen über 10 Jahre viel Geld für wenig Verfügbarkeit. Was nach maximaler Convenience klingt, bedeutet in der Praxis: viel Koordination, hohe Gebühren – und oft kein E-Cargobike, wenn man es gerade braucht.
Die Nutzer:innen sind Kundschaft in einem profitorientierten Modell, das vor allem der Providerin dient, die insgesamt über 65'000.- Einnahmen aus Mieten und Fahrzeugpauschalen generiert.
Dem gegenüber steht das Community-Cargo-Sharing: dieselbe Nutzerzahl fährt in 10 Jahren deutlich günstiger, erlebt im Alltag dreimal mehr Verfügbarkeit und stärkt gleichzeitig eine lokale, gemeinschaftlich getragene Infrastruktur – statt Corporate-Overhead zu finanzieren.
Community statt Corporate bedeutet, auf Apps und E-Cargobike-Prestige zu verzichten und stattdessen auf robuste Technik und Eigenverantwortung zu setzen.
Kostenbeispiel «20»: 20 Nutzer:innen · Mietdauer von einer Stunde jeweils 1× pro Woche und Nutzer:in an 42 Wochen im Jahr · Zeitraum: 10 Jahre. * Alle verwendeten Zahlen stammen aus publizierten Dokumenten von Carvelo (Tochter der TCS-Gruppe) und polyroly Produkt- und Servicekosten (Stand Frühling 2026). Wer detaillierte Info zur Kostenberechnung benötigt, kann gerne jederzeit mit uns Kontakt aufnehmen.
Komplett-Service
Community-Cargo-Sharing mit polyroly.
polyroly entwickelt und realisiert Community-Cargo-Sharing Projekte von der Idee bis zum laufenden Betrieb — schweizweit.
Cargoanhänger
Wir entwickeln und bauen polyroly-Cargoanhänger in vielen Grössen und Ausführungen hier in der Schweiz und helfen bei der Auswahl der geeigneten Modelle.
Cargo-Hubs
polyroly Cargo-Hubs sorgen für Ordnung im Cargo-Sharing — freistehend als SharePoint oder im Parkplatzraster als ShareZone.
Service
Am «Verkupplungstag» montieren wir an allen beteiligten Velos und E-Bikes eine passende Kupplung — maximal unkompliziert für alle Beteiligten.
Customizing
Blachen-Covers in diversen RAL-Farben, auf Wunsch mit eigenem Logo bedruckt. Und da wir in Winterthur entwickeln und produzieren, erfüllen wir fast jeden Konstruktionswunsch.
Unterhalt
Jedes Bauteil der polyroly kann mit einfachem Werkzeug ersetzt werden. Auf Spaceframe und Deichsel gibt es Ersatzteilgarantie auf Lebzeiten — Hilfe gibt's beim lokalen Partner.
Beratung
Von der ersten Idee über die Projektierung bis zum laufenden Betrieb: Wir begleiten Trägerschaften persönlich durch den ganzen Prozess.
Kontakt
Gemeinsam an's Ziel.
Unser Angebot richtet sich an Gemeinden, Unternehmen und Gruppen, die Transportlösungen flexibel teilen möchten. Wir beraten Sie persönlich und erstellen ein detailliertes Angebot für Ihr Projekt — unter 052 508 08 15, per E-Mail an mail@polyroly.ch oder über das Kontaktformular. Oder besuchen Sie uns in Winterthur und erleben polyroly vor Ort.
Lorenz Grimmer
polyroly AG
Anastasia Wenger
polyroly AG
Thomas Rathgeb
polyroly AG
Ihr polyroly Community-Cargo-Sharing-Team