Kostenbeispiel «20»
- 20 Nutzerinnen
- Mietdauer von einer Stunde jeweils 1x pro Woche und Nutzer:in an 42 Wochen im Jahr
- Zeitraum: Über die Dauer von 10 Jahren
* Alle verwendeten Zahlen sind von publizierten Dokumenten von Carvelo (Tochter der TCS-Gruppe) und polyroly Produkt- und Servicekosten (Stand Frühling 2026). Wer detaillierte Info zur Kostenberechnung benötigt, kann gerne jederzeit mit uns Kontakt aufnehmen.
Community
- 3 polyroly + einen Cargo-Hub mit Ausrüstung.
- Kupplungsmontage an 20 privaten Bikes vor Ort.
- Die Trägerschaft übernimmt sämmtliche Projektkosten.
- Die Nutzer:innen bezahlen für die Kupplungsmontage einmalig 100.- und anschliessend einen jährlichen Kostenbeitrag von 50.-.
Corporate
- Ein E-Cargobike für 20 Nutzer:innen.
- Das E-Cargobike wird von der Trägerschaft von der Providerin* gemietet (3000.-/Jahr).
- Die Trägerschaft vermietet das E-Cargobike an die Nutzer:innen.
- Die Einnahmen gehen zu 50% an die Trägerschaft und zu 50% an die Providerin.
Kosten für die Nutzer:innen
- Trotz moderater Nutzung der E-Cargobikes sind die Kosten über 10 Jahre für die Nutzer:innen im Corporate-Cargo-Sharing fast 6 x höher als im Community-Cargo-Sharing.
Kosten Total
- Trägerschaft und Nutzer:innen kostet das Corporate Sharing System über 10 Jahre satte 1113'000.-.
Unser Fazit
- Im Corporate-Cargo-Sharing bezahlen die Nutzer:innen über 10 Jahre viel Geld für wenig Verfügbarkeit. Was nach maximaler Convenience klingt, bedeutet in der Praxis: viel Koordination, hohe Gebühren – und oft kein E-Cargobike, wenn man es gerade braucht.
- Die Nutzer:Innen sind Kundschaft in einem profitorientierten Modell, das vor allem der Providerin dient, die insgesamt über 65'000.– Einnahmen aus Mieten und Fahrzeugpauschalen generiert.
- Dem gegenüber steht das Community-Cargo-Sharing: dieselbe Nutzerzahl fährt in 10 Jahren deutlich günstiger, erlebt im Alltag dreimal mehr Verfügbarkeit und stärkt gleichzeitig eine lokale, gemeinschaftlich getragene Infrastruktur – statt Corporate-Overhead zu finanzieren.
- Community statt Corporate bedeutet, auf Apps und E-Cargobike-Prestige zu verzichten und stattdessen auf robuste Technik und Eigenverantwortung zu setzen.
